Архив : 30 Сентябрь 2015 год

Термисторные реле предназначены для защиты электродвигателей и другого оборудования от перегрева, который может происходить при тяжелых условиях эксплуатации – затяжных пусках/остановках, пониженном/повышенном напряжении в электросети, слишком высокой чатоте вращения вала, загрязнении системы охлаждения двигателя и т.д.. Контроль происходит с помощью терморезистивных датчиков, встроенных в обмотки двигателя.

Модульное термисторное реле PT-M01-1-15, которое выпускает известный производитель на российском рынке – компания МЕАНДР, характеризуется высокими эксплуатационными характеристиками при низкой цене.

Реле выпускается в стандартном пластиковом корпусе, которое может крепиться на 35 мм рейку или на любую ровную поверхность. Разъемы предназначены для надежного обжима проводов сечением до 2.5 мм². На фронтальной части расположены:

• индикатор питания зеленого цвета;
• индикатор срабатывания реле желтого цвета;
• аварийные индикаторы красного цвета – короткое замыкание датчиков и перегрев

Технические характеристики:

• одновременный контроль до 6 датчиков;
• один НО и один НЗ контакт;
• контроль датчиков на короткое замыкание;
• индикация работы;
• ширина 1 модуль (17.5 мм)

Схема расположения датчиков

Схема подключения

Принцип работы

Датчики температуры изменяют свое сопротивление при изменении окружающей температуры. Сопротивление при перегреве составляет 3.4 кОм, при этом реле разрывает контакты и электродвигатель выключается. Автоматическое включение произойдет при снижении температуры и, соответсвенно, сопротивления до 2.3 кОм. В этот момент контакты реле замкнуться и двигатель заново запуститься. Величина сопротивлениия меньше 25 Ом определяется как короткое замыкание датчиков – реле размыкает контакты.

Алгоритм работы PT-M01-1-15

Источник: www.compel.ru