Созданные для работы напрямую от автомобильного аккумулятора, микросхемы содержат схему защиты от переходных процессов величиной до 80В, возникающих при коммутации нагрузок и могут работать со входным напряжением начиная с 4,5В для обеспечения работоспособности аппаратуры при холодном пуске автомобиля. Кроме того, микросхемы имеют широкий диапазон частоты коммутации, от 200кГц до 2,2МГц, что дает возможность избежать работы в частотном диапазоне АМ-радио.

Надежные функции защиты и широкий диапазон рабочих частот, делают  MAX5098A и MAX5099 идеально подходящими для работы в автомобильной аппаратуре, такой как головные устройства, дисплеи измерительных кластеров и автомобильные радио системы. DC/DC-преобразователи могут работать со сдвигом фаз 180 градусов и регулируемой частотой коммутации. Данная функция минимизирует число необходимых внешних компонентов и дает возможность разработчику делать выбор между размером, эффективностью и ценой. Кроме того, MAX5098A и MAX5099 использует режим управления по напряжению для обеспечения стабильной работы и внешнюю компенсацию, таким образом, усиление цепи обратной связи служит для оптимизации выбора компонентов и переходной характеристики.

Встроенные N-канальные MOSFET-транзисторы могут использоваться в конфигурации верхнего или нижнего плеча, таким образом, микросхема может служить как повышающим, так и понижающим преобразователем. MAX5099 содержит так же два драйвера MOSFET транзистора нижнего плеча для синхронного режима работы. MAX5098A и MAX5099 выпускаются в 5x5мм 32-выводном TQFN-корпусе имеющем улучшенные температурные параметры с теплоотводящей площадкой, и работают в полном автомобильном температурном диапазоне от -40° до +125°C.

Источник: terraelectronica.ru